НОВЫЙ судовой дизель-генератор Baudouin HTD-400FC мощностью 400 кВт
Дизельные двигатели занимают ведущее место среди судовых энергетических установок. В настоящее время ими оснащено практически 90 % современного мирового флота.
Основными критериями столь широкого применения дизелей в качестве главных и вспомогательных двигателей на морских судах являются их надежность в эксплуатации, высокий КПД и значительный моторесурс.
Судовой двигатель - это основной элемент судовой энергетической системы, обеспечивающий ход судна, работу насосов, электрогенераторов и другого оборудования.

Вы можете выбрать и купить продукцию любой мощности и размера. Добавим, что вся продукция имеет необходимые сертификаты. Двигатели комплектуются необходимыми деталями для установки на судно. Они оснащены амортизаторами, устройствами управления, системами контроля, выхлопными системами и т.д. Таким образом, в нашем каталоге вы сможете найти и приобрести судовые двигатели, подходящие для решения любых задач.

Судовой дизель-генератор Baudouin предназначен для работы при постоянной нагрузке, в качестве основного и стояночного источника электроснабжения. Среднеоборотный ДГУ обладает значительным ресурсом и не требуют больших затрат на обслуживание, что снижает расходы в эксплуатации. Двигатель имеет хорошие характеристики, обладает высокой надежностью и стабильностью работы, а также отличаются достаточно компактными размерами, низким потреблением топлива и высокой эксплуатационной надежностью. Успешно зарекомендовал себя на морских и речных судах малого и среднего тоннажа.




КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ:
(1) Используется камера сгорания ω.
(2) Кулачковые толкатели роликового типа.
(3) Большинство топливных и масляных каналов установлены внутри блока цилиндров и головки блока цилиндров.
(4) Мокрая гильза цилиндра с обработкой фосфоризацией.
(5) Коленчатый вал выкован из легированной стали, цапфа имеет индуктивную закалку.
(6) Первая кольцевая канавка всех поршней имеет чугунные вставки из никелевого сплава для увеличения срока службы.
На выбор доступны бесщёточные синхронные генераторы Marathon и Stamford.
(7) Простое обслуживание и низкие затраты на топливо.

Генератор:
Синхронный генератор переменного тока с самовозбуждением без щеток (опционально PMG!)
Радиатор с защитным устройством безопасности
Пусковой двигатель 24 В, самозарядный генератор 24 В, интеллектуальная система управления самозапуском с жидкокристаллическим дисплеем
Воздушный защитный выключатель MCCB
Встроенный амортизатор из нержавеющей стали для общей нижней рамы
Высокопроизводительный свинцово-кислотный аккумулятор, не требующий технического обслуживания, и медный соединительный кабель для аккумулятора
Устойчивые к давлению, коррозии и атмосферным воздействиям топливозаборные и обратные маслопроводы, а также клапан быстрого слива масла, установленный в нижней части дизельного двигателя

Панель управления (по умолчанию)
DSE7310 - это модуль управления автоматическим запуском, а DSE7320 - это автоматический
Модуль контроля неисправностей электросети подходит для широкого спектра одиночных, дизельных или газовых генераторных установок.
Контролируя большое количество параметров двигателя, модули будут отображать предупреждения, информацию о выключении и состоянии двигателя на ЖК
-экране с подсветкой, светодиодах с подсветкой, удаленном ПК и текстовых оповещениях по SMS (с помощью внешнего
модема).
DSE7320 также будет контролировать сетевое питание. Модули включают порты USB, RS232 и RS485, а также специальные
терминалы DSENet ® для расширения системы.
Оба модуля совместимы с электронными (CAN) и неэлектронными (магнитный датчик/датчик генератора переменного тока) двигателями и предлагают широкий спектр
множество гибких входов, выходов и обширных средств защиты двигателя позволяют легко адаптировать систему в соответствии с самыми требовательными требованиями отрасли.
Обширный список функций включает расширенный мониторинг событий и производительности, удаленную связь, функциональность ПЛК и двойной
режим ожидания (только для DSE7310) для снижения износа двигателя.
Модули могут быть легко сконфигурированы с помощью ПК DSE Configuration Suite
Могут быть использованы Контроллер марки Deep sea, или Comap

Основные характеристики судового дизельного генератора Baudouin:
1. Усовершенствованный дизайн и сложное производство, адаптация к различным суровым условиям работы, высокая прочность, высокая производительность при больших нагрузках.
2. Блок цилиндров и головка блока цилиндров имеют интегрированную конструкцию, которая предотвращает возникновение протечек воды и масла в двигателе, деталей на 40% меньше, чем в других аналогичных двигателях, а частота отказов значительно снижается.
3. Превосходная надежность. Выбор распределительного вала и коленчатого вала из кованой стали, высокопрочной конструкции блока цилиндров, многие детали отлиты на блоке цилиндров, что обеспечивает высокую жесткость, устойчивость к высокому давлению и более длительный срок службы.
4. Роторный топливный насос высокого давления, меньшие потери энергии, более мощная мощность, более низкий расход топлива и эффективное снижение шума.
5. В отверстии цилиндра применена конструкция хонинговальной сетки платформы. Идеальная геометрическая структура эффективно предотвращает утечку масла. Для уменьшения потерь масла используются новое поршневое кольцо в сборе и формовка для подшивания прокладок.
6. Трехступенчатая фильтрация топлива обеспечивает сбалансированный уровень распределения мощности, защищает основные компоненты топливной системы и максимально продлевает срок службы двигателя.
7. Топливная система Baudouin, сверхвысокое давление впрыска, обеспечивает хорошее распыление и полное сгорание топлива.
8. Все типы деталей обладают высокой универсальностью, высокой степенью серийности, просты в обслуживании.
9. Как в блоке цилиндров, так и в головке блока цилиндров используется встроенный канал смазки под давлением, который имеет компактную конструкцию и низкую частоту отказов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Морской дизель-генераторной установки Baudouin

Дизельный двигатель Baudouin 6M26.3
Номинальная мощность 520 кВА \ 416 кВт
Частота @ 50 Гц
Обороты в минуту 1500
Количество цилиндров 6 в ряд
Диаметр и ход поршня (мм) 150 X 150
Общий рабочий объем (Л) 15,9
Степень сжатия 15/1
Вращение двигателя против часовой стрелки
Обороты холостого хода 650
Маховик SAE 1
Корпус маховика SAE 14'

---

Класс мощности - PRP Prime Power
Время работы при полной нагрузке ≤ 500 ч/год
Изменение нагрузки ≤ 75% от номинальной мощности
10% перегрузка 1 час/12 часов
Размеры 1428 x 1534 x 3769
Сухой вес (мм/кг) 3003

---

Стандартное оборудование

Система охлаждения
Двухступенчатый контур охлаждения со встроенным термостатическим клапаном HT
Встроенный расширительный бак для пресной воды
Высокоэффективный трубчатый теплообменник
Центробежный насос сырой воды с зубчатым приводом
Самозаполняющийся насос сырой воды с бронзовым рабочим колесом

---

Система смазки
Полнопоточные масляные фильтры дуплексного типа
Теплообменник смазочного масла с охлаждением пресной водой

---

Топливная система
Электронный впрыск Common-rail
Насос высокого давления с экранированной шиной и трубами высокого давления впрыска
Масляный фильтр дуплексного типа
Внешний фильтр предварительной очистки топлива с водоотделителем

---

Система всасывания воздуха и выхлопа
Двухпоточный модуль теплообменника впускного воздуха с охлаждением сырой водой
Высокоэффективный сухой турбокомпрессор с шарикоподшипниковой технологией
Двухступенчатая система турбонаддува

---

Электрическая система
Напряжение: 24 В постоянного тока с изоляцией
Электрический стартер
Генератор переменного тока на 190 А

---

Определение мощности
(Стандарт ISO 3046/1 - 1995 (F))

---

Исходные условия
Температура окружающей среды 25 °C / 77°F
Атмосферное давление 100 кПа
Относительная влажность 30%R
Температура сырой воды 25 °C / 77 °F

---

Мазут
Относительная плотность 0,840 ± 0,005
Более низкая теплотворная способность 42 700 кДж/кг>
Допуски по расходу +5%
(DIN ISO 3046-1)
Предельная температура на входе 35°C /95°F
определению максимальной температуры классификационными обществами без снижения мощности.
Температура окружающей среды 45 °C / 113 °F
Температура сырой воды 32 °C / 90 °F

ОПЦИИ СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ:
- Эластичная муфта отбора мощности
- Дополнительный шкив
- Электрическая дренажная система
- Стандартный ВОМ отбора мощности для гидравлического насоса
- Возможны различные генераторы переменного тока, включая 12 В
- Электрический поворотный привод
- Радиатор с температурой 50°C
- Нагреватель для защиты от конденсата
- Водонагреватель и масляный радиатор

Документация:
оригинальные технические данные двигателя и генератора / руководство по эксплуатации контроллера /инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию установки/ отчет об испытаниях / список поставки

---

Гарантия
Для Генераторых установок срок составляет 12 до 24 месяцев с даты отгрузки (ЭТО ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ).
Если проблема с качеством возникнет в течение гарантийного срока и будет подтверждено, что проблема вызвана не внешними, или естественными причинами (все виды стихийных бедствий, повреждение после получения груза, неправильная эксплуатация и т.д.), мы бесплатно предоставим соответствующие запасные части для технического обслуживания в кратчайшие сроки.
Для прочего оборудования гарантия состоявляет 12 месяцев.
По истечении гарантийного срока мы можем поставить вам необходимые запасные части по себестоимости.
Также может быть продлено гарантийное обслуживание до 36 месяцев в соответствии с требованиями заказчика при согласовании обеими сторонами.